北京时间8月28日，蔚来汽车(NIO)发布公告，披露增发股票的计划。提议增发7500万股美国存托股票(ADS)，每股发行1支A级普通股，总融资金额在14.97亿美元至17.22亿美元之间。

根据公告，筹集的资金将主要用于增持蔚来在中国的股份，行使蔚来在中国回购股份的权利，研究和开发自动驾驶仪技术，以及扩大全球市场。

蔚来打算给予承销商30天的选择权，允许该承销商购买至多1125万股美国存托股票。承销商包括摩根士丹利(Morgan Stanley)、中金香港证券有限公司(CICC Hong Kong Securities Co.Ltd.)和美国银行证券有限公司(Bank of America Securities Co.，Ltd.)。

受这一消息的影响，蔚来股价在交易前下跌逾8%。截至发布时，该股下跌5.68%，至每股18.76美元。

4月29日，蔚来市宣布与合肥建设投资控股(集团)有限公司等战略投资者签署最后协议，并与合肥经济技术开发区达成协议。

根据投资协议，战略投资者将在中国投资70亿元。蔚来将把蔚来(安徽)控股有限公司(以下简称"维来安徽")注入核心业务和相关资产，包括汽车研发、供应链和制造、销售和服务、能源服务等，价值177.7亿元人民币，占2020年4月21日魏莱上市首日平均市值的85%。此外，魏来市还将在中国投资42.6亿元人民币。交易完成后，卫来将持有魏在中国的75.9%控股权，战略投资者持有总计24.1%的股份。

根据招股说明书，根据投资协议，蔚来有权在2020年前增持安徽卫莱的股份。

在增加自动驾驶仪研发方面，蔚来汽车创始人兼董事长兼首席执行官李斌在第二季度的一次电话会议上表示，自动驾驶仪的投资将增加，自动驾驶仪团队将有200多人。"下一步是，我们将在下一代自动驾驶仪技术方面增加一些投资。总的来说，一般来说，我们每季度花费近50亿至60亿美元，而在某些季度，我们将根据模型开发的进展情况而有所增加。

在全球市场扩张方面，李斌还在财务报告会议上表示，他确实已经在为海外市场进行非常详细的初步研究和准备工作，包括准备产品、团队和进入市场的详细计划。但我可以说的是，今年，因为你知道原因，现在肯定不是时候，但我们正在为此做准备。

此外，李斌最近在接受美国媒体CNBC采访时透露，他希望明年下半年在一些欢迎电动汽车的国家做一些初步尝试，希望能从欧洲起步。然而李斌没有透露这个国家的具体名称。他还表示，乌莱将在2023年或2024年之前进入世界主要市场。