恒大汽车宣布，董事会决定在科技创新委员会上市，但上市的确切时间，以及能否上市，尚未得到中国证监会的批准。

恒大最近不忙。

三天前，该公司宣布已从腾讯、红杉资本、马云等投资者以及滴滴等投资者那里筹集了40亿港元(合35亿元人民币)。

恒大已经建造了一年多的汽车，并计划在2021年大规模生产。还没有开始大规模生产的恒大是如何吸引马云、马化腾、沈南鹏和程炜这四位大人物的？

事实上，恒大如何制造一辆汽车并不是最重要的事情，但近年来被强调的汽车+人工智能技术所揭示的想象力空间，以及市场规模，将成为各巨头的新增长曲线，或许在这一投资背后值得关注和讨论。

超级投资天团押注恒大

9月15日，香港恒大汽车(EverGrande Motor)宣布，已引进多家知名国际投资者，如腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Limited)、红杉资本(Sequoia Capital)、云峰基金(云峰基金)和滴滴(Didi)，以筹集约40亿港元(合35亿元人民币)。

定正恒大汽车很少公布细节，最担心的是奢侈品投资者名单。除了风投巨头红杉和分享旅游老板滴滴(Didi)、阿里(Ali)和腾讯(Tencent)--它们在新能源汽车领域拥有大量布局--同时也在网上。

与PPT的"老朋友"贾跃亭相比，这次徐嘉银在为恒大物色新朋友方面更加可靠。此外，这些新朋友对汽车和汽车相关投资轨迹都"熟悉"。

据中新网统计，腾讯、阿里虽然在这一领域有很多布局，但对同一公司的投资仍然是第一次。

阿里押注最高的是最近在美国上市的小鹏汽车。此前披露的文件显示，阿里巴巴目前持有小鹏汽车13.3%的股份，除何晓鹏本人外，小鹏汽车也是第二大股东。除了阿里之外，马云的云峰基金还参与了小鹏B轮融资。

相比之下，腾讯亏损更多，投资最多的是威来汽车。在6月份的第四次投资之后，腾讯已达到15.1%，超越创始人李斌，成为魏莱的第二大股东。除了伟来，腾讯还投资了新能源汽车行业领军企业威玛、白腾和特斯拉，并在产业链中部署了一些上下游公司。

值得一提的是，腾讯从新能源汽车的布局中获得了极其丰厚的财务回报。仅腾讯的账面上市就超过了100亿元。2017年特斯拉投资特斯拉时，特斯拉的股价约为50美元，现在是当年的9倍(约450美元)。

在广州南沙，恒大于 2019 年宣布了三个汽车生产基地。恒大也是少数几款有资格在中国生产纯新能源电动汽车和生产整车的汽车之一 -- 这是通过在 2019 年收购国能新能源（Guoneng New Energy) 获得的。

2019 年，恒大在不到一年的时间内购买了 3,000 亿辆新能源汽车。恒大研究所兴奋地在一份报告中写道：" 恒大在短时间内完成了新能源汽车产业链的闭环布局，为业内领先企业奠定了基础。

但恒大对汽车的投资超越了这一点。

2019 年 11 月，恒大召集了来自全球 200 多家汽车公司的 1000 多名高管，在广州举行了一次全球战略合作峰会。徐嘉银在会上表示，他将在三年内继续投资 450 亿元人民币。

徐老板的数字有点夸张，但恒大确实有很多金银。8 月 27 日，恒大汽车有限公司首席财务官潘达龙表示，恒大集团在 2019 年投资 147 亿元，2020 年上半年投资 30 亿元，2020 年下半年投资 27 亿元，2021 年投资 90 亿元。

即使不包括以前花在贾会计师身上的 8 亿美元（约合 56 亿元人民币），恒大三年的投资仍高达 294 亿元。

更不用说在中国建设 10 个生产基地，恒大集团投资的价格更高。中新网此前报道，恒大集团于 2019 年 6 月宣布在沈阳和广州建设三个新的能源汽车生产基地，总投资 1600 亿元和 1200 亿元。

换句话说，恒大拥有生产资格、生产基地和完整的生产产业链，现在生产汽车是不好的。在成品生产之前，恒大可能还能继续 "故事"：什么技术和功能可以嫁接，会发生什么情况？它正站在汽车软硬件变革的交汇处，这位后来者，有更多的选择。

根据 "2020 年全球新能源汽车发展报告"，汽车的硬件和软件正在发生变化。在硬件方面，电池、电机和电子控制将取代发动机，汽车动力系统将面临近百年来最大的变化。

此外，智能网络将增强对车辆感知、交互和决策的需求，传感器、中央控制屏幕、芯片将成为汽车的核心部件。在软件上，它正在演变成类似于智能手机（底层操作系统芯片 SOC) 的集中式架构。另一方面，智能网络可以在生命周期内通过 Ota 空中升级不断更新应用程序，接口交互将为汽车提供更多的应用场景。

事实上，人们对汽车的 "四气化 - 电气化 - 电气化、智能化、网络连接和共享" 进行了大量的讨论。此外，无论是传统的汽车公司、新能源汽车新手，还是互联网技术公司，都从不同的角度进入了这一领域。

例如，在 2017 年宣布 "allinAI" 之后，最受欢迎的应用场景是自动驾驶；特斯拉（Tesla)、威莱（Weilai)、丰田（Toyota)、滴滴（Didi)、优步（Uber)、谷歌（Google)、腾讯（Tencent)。汽车公司、互联网公司和在线叫车公司都在投资自动驾驶仪。

可以预见的是，未来的汽车将不仅仅是我们今天在路上看到的四轮汽车。它不仅是汽车产品，也是消费品。汽车将成为各种服务和应用的入口。" 恒大研究所的报告称。

生产能力，资格，汽车的概念，革命性的变化，想象中的空间。骄傲的天子 " 恒大汽车，你应该拥有的一切。

那么，恒大有多大的想象力空间呢？许嘉银能否与马云、马化腾、程炜、沈南鹏等新老朋友一起寻找新的成长曲线？这取决于恒大的下一次表现。