9月22日下午，在商务部流通产业促进中心的赞助下，在全国工商联汽车商会的支持下，在多个汽车集团的支持下，由茅盾新车主办的"促进汽车消费升级融资租赁模式研讨会"召开。

在研讨会上，商务部流通产业促进中心副主任林健指出，汽车是传统的大宗消费品，汽车融资租赁可以降低汽车消费门槛，满足消费者在低迷市场上的购车需求，是促进汽车消费升级，进一步激活沉陷市场中汽车消费，解决区域汽车消费失衡的有效途径，值得监管部门、行业协会和企业共同推动。

目前，中国汽车市场正从增量时代进入结构调整的股票时代，其中巨大的沉陷市场蕴藏着巨大的汽车消费潜力。中华全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔元认为，以茅盾新车为代表的新型企业，一方面弥补了传统新车分销网络在时间、空间和品牌上的局限性，另一方面弥补了传统汽车金融对低门槛购车的需求不足，是充分挖掘股票时代沉陷市场潜力的有效手段。

据中国外商投资企业协会租赁行业工作委员会副主任刘开立介绍，中国金融租赁行业正经历着从"规模发展"到"高质量发展"的深刻变革，其中汽车融资租赁业务的兴起也是汽车租赁行业转型的重要体现。

然而，在风险层面，金融租赁行业仍需加强有效的风险控制措施。外经贸大学租赁研究中心主任、教授石延平认为，只有做好风险控制工作，才能使金融租赁健康发展，成为促进汽车消费和经济发展的重要手段。要做好风险控制工作，需要监管部门、行业协会和企业的充分合作。

目前，在汽车融资租赁模式和量化风险管理积累的帮助下，毛头新车将把汽车消费门槛降低到3000元，同时谨慎放宽对用户信用资格的审核。根据许多集团的联合创始人兼高级副总裁白如冰的说法，在2019年，毛豆的新车营业额超过了100亿元，成为第一个达到这一里程碑的汽车金融租赁平台。同时，通过轻型资产的智能存储网络，毛头新车继续通过渠道沉入沉陷市场，并与多个地方政府部门、行业协会等联合，继续在广东、河北、河南、辽宁、山西等地开展茅豆车的农村活动，取得了良好的经济和社会效果。