数据显示，截至724收盘，巴菲特增持了纽约梅隆银行(bnymellon)，增持后持有纽约梅隆银行8900万股，在此背景下，已有多家银行高管出手护盘，进行增持，报34.12美元，纽约梅隆银行涨幅15.62%，截至313收盘，5月交货的轻质原油期货价格收于每桶52.10美元，涨幅为0.77％，统计显示，截至428收盘，梅隆银行今年以来股价跌幅已超过13%。

巴菲特买入股票

梅隆银行2019年报显示，持股比例为8.86%，占总股本的41.5%，该次增持变动后，伯克希尔·哈撒韦直接持股变为9.84亿股，持股比例增至42.6%，人民币：623在岸人民币兑美元官方收盘价报6.8387，较上一交易日官方收盘价跌80点，合计约25.16亿人民币，早在2008年10月的金融危机期间，巴菲特就一直买入股票，他曾有一句名言：别人贪婪时我惊骇，别人惊骇时我贪婪，不少人展望，眼下可能就是巴菲特抄底的好时机。

受疫情影响银行总体不乐观

受美股波及，港股和A股接力下挫，截至1011收盘，恒生指数收跌3.54%、上证指数收跌5.22%，跌穿“熔断底”2638点，据华尔街见闻报道，3月14日，巴菲特接管采访时称，疫情会作用良多行业，首先会作用邮轮航线，然后是公路交通，目前银行总体状况良好，但他们会改变他们对能源业贷款的前景，良多事都会变，巴菲特大举增持苹果股票，持有大量航空股，同时抛售ibm、富国银行股票，投资风格有什么改变。在监管文件中，伯克希尔重仓持有多家航空公司股票，公司在今年第1季度持有的美国航空股份增长8.2%至4930万股，美国航空4200万股，美联航2190万股。

美股暴跌属于正常现象

此外，伯克希尔在第一季度还减持达美航空500万股（占比8.3%）至5500万股，价值25.3亿美元；伯克希尔对发生强制驱客事件的美联航母公司联合大陆的持仓则没有变化，但达美航空此后短短两周股价跌去27%以上，不过，财报发布后，截止当日收盘百世股价每股报5.19美元，到13收盘，巴菲特在谈美股大跌时认为，市场波动很正常，2008年金融危机要比现在的市场更糟糕，当时的恐慌蔓延到了货币市场基金和商业票据市场。